根據國家統計局的行業分類標準劃分，帶式輸送機屬于通用設備制造業(行業代碼“34”)——物料搬運設備制造業(行業代碼“343”)——連續搬運設備制造業(行業代碼“3434”)。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。目前市場需求狀況如下：

　　一、國內市場需求總體旺盛

　　我國帶式輸送機行業起步相對國外較晚，但是在冶金、礦山、煤炭、交通、能源、建材等基礎工業的帶動下，我國帶式輸送機行業發展速度較快。近年來國產帶式輸送機產量逐年增長， “十一五”期間行業工業總產值平均增速為21%，2010年行業工業總產值達到286億元。

　　二、國內市場需求與宏觀經濟發展密切相關

　　輸送機械產品的市場需求情況與固定資產投資情況密切相關，過去十年我國GDP維持8.4%-14.2%的高增速，全社會固定資產投資也保持了24%的驚人復合增長率。與固定資產投資增長情況相對應，2003-2005年，帶式輸送機械產品產量保持了30%以上的年均增長率；2006年增長率在20%左右；2007年帶式輸送機總產值達66.465億元，較2006年增長23.86%。根據中國重機協會統計，2011年1-11月國內物料搬運(起重運輸)機械行業工業總產值4281.45億元，同比增長26.75%。　

　　三、國際市場需求與日俱增

　　輸送機械行業的高端產品長期由歐美等國家壟斷。隨著國際上一些發展中國家(如非洲、東南亞等)經濟的不斷發展，對工業投入不斷增加，其對輸送機械產品的需求量與日俱增。但由于技術水平落后，經濟水平較低，所以目前對經濟實用型的輸送機械產品需求較大，促進國內輸送機械產品的出口增長。根據中國重型機械工業協會統計，我國物料搬運(起重運輸)設備出口保持較快增長，2005年出口額僅36億美元，2011年1-9月出口額達77億美元，年復合增長率達12%。

　　四、市場增長的驅動因素

　　輸送機械行業的景氣度與固定資產投資高度正相關，只有固定資產投資增速持續保持較高水平，才能拉動行業需求大幅增長。“十二五”期間，我國固定資產投資增速較“十一五”期間有所放緩屬大概率事件，預計固定資產投資增速將從“十一五”期間的25%下降到“十二五”期間的20%左右，從而造成輸送機械行業增長速度的減緩。中國重型機械工業協會披露，在已經制定的中國重型機械“十二五”規劃中，中國重型機械行業產銷規模將年均增長16%，到“十二五”期末，中國重型機械行業產銷規模或將增長2.1倍。

　　帶式輸送機作為一種通用機械，使用范圍涵蓋所有其他重型機械所適用行業。據不完全統計2010年(據行業專業雜志《起重運輸機械》)傳輸行業市場容量近2000億元，隨著國家經濟發展對大運量輸送的需求增長，預計“十二五”期間行業增長率在平均每年10%-15%左右，繼續保持平穩較快增長。